MONTAGE DE L'AUTORAIL X-5500 U-150-BABY-TRAINS

MONTAGE DE L'AUTORAIL X-5500 "UNIFIÉ 150 CV"
(Kit bronze BABY-TRAINS)

- Montage en cours -

Photo BZT

LE MODELE REEL:
Les autorails X 5500/5800 - surnommés "mobylettes" par les cheminots, furent étudiés par la SNCF pour tenter de sauver les petites lignes de desserte rurale qui ne faisaient plus recette devant l'arrivée en masse de l'automobile.

Vous en saurez plus sur ces délicieux petits engins en lisant la " Fiche technique X5500-X5800 " , ou bien en allant visiter le très intéressant site TRAIN POLYGONAL qui présente de manière complète ces petits autorails légers, indispensables sur un réseau miniature des années 50-60

AUTORAIL UNIFIÉ 150 CV-Diagramme

PRESENTATION DU KIT
Ce kit en bronze est l'un des nombreux kits en bronze d'autorails commercialisés par le magasin "BABY-TRAINS" qui se trouvait 9, rue des deux ponts à Paris, durant les années 60 et 70

Le kit contient les pièces principales en bronze moulé au sable permettant de réaliser la caisse du modèle.

Comme pour la plupart des kits "BABY-TRAINS", les pièces sont moulées à plat, sans aucun dispositif pour en faciliter le positionnement.

De plus, tous les détails rapportés sont absents:
Tampons, mains courantes, etc devront être fabriqués ou approvisionnés par ailleurs.

MECANIQUE:
Il revient au monteur de réaliser le chassis et d'imaginer la mécanique, mais aussi de détailler et de compléter la caisse.

Dans ce cas, la motorisation (mécanique et chassis) sera à construire de toutes pièces sur la base d'un moteur et de roues et engrenages récupérées sur un TGV JOUEF.

Le détaillage comprendra les aérateurs de toiture (pièces à fabriquer en laiton tourné), les avertisseurs sonores, les rambardes, mains montoire et poignées de portes, les tampons et les attelages à choquelles

PEINTURE ET DÉCORATION
Il faudra aussi prévoir la décoration (peinture et surtout marquage du matériel) et l'éclairage.

La peinture sera réalisée au pistolet (aérographe simple action) avec de la peinture et de l'apprêt de marque INTERFER . Pour ceux que cette opération intéresse, je conseille les bons moments de la liste "Ptitrain" consacrés à cette technique

Le marquage sera réalisé par décalcomanies CARPENA, recouverts d'une fine couche de vernis incolore INTERFER.

L'éclairage sera réalisé par diodes électroluminescentes LED

MONTAGE des KITS BRONZE:
Le montage d'un kit en bronze n'est pas une opération très délicate.

Cependant, comme tout est à créer, ou presque (détails rapportés, chassis et motorisation, décoration), c'est souvent très long et le résultat peut varier considérablement d'un monteur à l'autre suivant les choix effectués.

Nous dirons que le kit bronze est une bonne base de départ, laissant libre cours à l'inspiration et à l'interprétation de chacun.

C'est à la fois un avantage et un inconvénient, mais on peut en retirer beaucoup de plaisir !

LE FILM DU MONTAGE:


*A - MONTAGE DE LA CAISSE*
La caisse en bronze est soudée:	La caisse vient d'être soudée. Le kiosque a été assemblé par soudure à part, puis soudé au toit avec de la soudure basse température permettant de ne pas endommager les vitrages en rhodoïde et un démontage ultérieur aisé si nécessaire. Il reste maintnant à: Monter les tampons, Percer et installer les mains montoires en se référant à des photos du prototype réel Installer les aérateurs de toiture et les trompes de klaxon, Souder les équerres support du chassis Percer les phares et les trous des mains-montoires, ,

A SUIVRE...
Modifié le 15/05/2004