MONTAGE DE L'AUTORAIL BUGATTI XB 1000 "PRESIDENTIEL"
Kit bronze de BABY-TRAINS
- Montage en cours -

BUGATTI-BABY-TRAINS
Photo Pierre PERLY



LE MODELE REEL
L'autorail représenté est le BUGATTI de type "Présidentiel" XB 1000 qu'avait rendu célèbre l'actualité des années 30

Cet autorail a acquis la célébrite non seulement par le record de vitesse (196 km/h) qu'il obtint et par les belles marches réalisées avec le Président de la République à son bord, mais également du fait du prestige attaché au nom de Bugatti.

La Page du BUGATTI "Présidentiel" présente quelques informations supplémentaires sur ce prestigieux matériel.


XB 1001 BUGATTI



PRESENTATION DU KIT
Ce kit en bronze est l'un des plus connus des nombreux kits en bronze d'autorails commercialisés par le magasin "BABY-TRAINS" qui se trouvait au 9, rue des deux ponts à Paris, durant les années 60 à 80

Il a existé en plusieurs variantes, toutes moulées au sable à plat. Il revient donc au monteur de galber et d'ajuster les pièces d'extrémité de manière à obtenir un bon rendu en volume du modèle


CONTENU DU KIT
Le kit contient les pièces principales en bronze moulé au sable permettant de réaliser la caisse du modèle.

Comme pour la plupart des kits "BABY-TRAINS", les pièces sont moulées à plat, strictement sans aucun dispositif pour en faciliter le positionnement.

Certains détails des flancs sont gravés sans épaisseur (joints de tôles, joints de portes), et il n'est pas sûr qu'ils seront encore visibles après peinture.

Le toit est fourni en 2 tronçons, qu'il faudra rabouter.

Les grilles de refroidissement de la partie abritant le moteur, et le kiosque en 2 parties, sont présents

Tampons, et autres pièces de détaillage devront être fabriqués ou approvisionnés par ailleurs.


MECANIQUE:
Rien n'étant prévu d'origine, il revient au monteur de réaliser le chassis et d'imaginer la mécanique, mais aussi de détailler et de compléter la caisse.

La motorisation (mécanique et châssis) sera à construire de toutes pièces sur la base d'un moteur et de roues et engrenages récupérées sur un TGV JOUEF. (moteur central et entrainement par cardans)


DÉTAILLAGE, PEINTURE ET DÉCORATION
Le détaillage comprendra :
  • les aérateurs de toiture (pièces à fabriquer en laiton tourné),
  • les tampons et les attelages à choquelles,
  • la traverse de tamponnement,
    car nous avons choisi de réaliser le modèle dans sa version finale "SNCF".

    Il faudra aussi prévoir la décoration:

    La peinture sera réalisée au pistolet (aérographe simple action) avec de la peinture et de l'apprêt de marque INTERFER . Pour ceux que cette opération intéresse, je conseille les bons moments de la liste "Ptitrain" consacrés à cette technique

    Le marquage sera réalisé par décalcomanies CARPENA, recouverts d'une fine couche de vernis incolore INTERFER.

    L'éclairage sera réalisé par diodes électroluminescentes LED


    LE MONTAGE des KITS BRONZE:
    Le montage d'un kit en bronze n'est pas une opération très délicate.

    Cependant, comme tout est à créer, ou presque (détails rapportés, chassis et motorisation, décoration), c'est souvent très long et le résultat peut varier considérablement d'un monteur à l'autre suivant les choix effectués.

    Nous dirons que le kit bronze est une bonne base de départ, laissant libre cours à l'inspiration et à l'interprétation de chacun.

    C'est à la fois un avantage et un inconvénient, mais on peut en retirer beaucoup de plaisir !.


    LE FILM DU MONTAGE:
    A - MONTAGE DE LA CAISSE


    BABY-TRAINS-BUGATTI-Caisse

    La caisse vient d'être soudée...

    Il a fallu mettre en forme les extrémités au profil exact de la caisse, mettre en forme les parois latérales, rabouter avec précision les deux morceaux du toit, et assembler le tout par soudure.
    L'opération était rendue délicate par les difficultés de positionnement des pièces l'une par rapport à l'autre.
    Après beaucoup de tâtonnements, de dessoudages et de ressoudages, voici la caisse presque terminée.
    Les grilles de refroidissement ont été amincies et soudées en place.

    Il reste encore à :
  • Assembler le kiosque. Il devra être raccourci, celui fourni ressemble plus au kiosque d'un autorail triple qu'à celui d'un présidentiel.
  • Construire et mettre en place des traverses de tamponnement et des attelages à choquelles (version SNCF),
  • Insérer des tubes en laiton dans les orifices des phares (car version SNCF).
  • Fabriquer et installer des aérateurs de toiture,
  • Souder des équerres support du chassis,

    • A SUIVRE...
    Dernière modification: 01/11/2004