PETIT HISTORIQUE DE LA MARQUE :

Cette entreprise artisanale qui a commencé sa production durant la dernière guerre mondiale (vers 1944), tire son nom des initiales du nom et prénom de son fondateur Antoine ALAVERDHI.

ANTAL n'a jamais réellement produit qu'un seul modèle, la PACIFIC SNCF 5-231 H (ex PLM ) en Zamac et à l'échelle OO.

La marque commercialisera aussi des coffrets contenant des voitures en tôle ( Vuillaume ou PMP ?) et de rails VB à ballast métallique.

La production, de très bonne qualité, tant pour la conception que la réalisation, devait être fort coûteuse si l'on tient compte de l'important travail de montage (beaucoup d'assemblages à vis ou par rivets, beaucoup de pièces rapportées...)

Elle cessera son activité dans les années 1960, peu avant la fin de JEP .

Sa production sera reprise pendant quelque années par BASCOU, avec une regravure de la caisse en zamac, (éliminant les tuyauteries rapportées), des roues à rayons en plastique avec bandages en laiton nickelé (isolées pour le 2 rails) à la place des belles roues en zamac, et un petit moteur 12V sous carter qui avait la particularité de tourner sur des paliers à billes (très sommaires cependant).