P.M.P LA 030 BOER




- SNCF 3-030 TB BOER ex ETAT PMP - (Bronze et Zamac)

PMP 030 BOER
PMP 030 BOER - photo Site http:\\www.Train-jouet.com

La photo montre l'exigüité de la cabine, qui abrite le petit moteur universel à 5 pôles de la marque

Les roues sont en Zamac, la superstructure est en Bronze

L'attelage est une boucle souple du type utilisé par VB au début des années 50


Caractéristiques techniques du modèle 3-030 TB BOER (ex ETAT) BRONZE
Référence catalogue Ref 71
Année de début de fabrication Année 1947 ?
Matière carrosserie Carrosserie bronze-Roues Zamac
Motorisation Moteur universel 5 pôles
Transmission Vis sans fin - Moteur en position verticale
Essieux moteurs 3 essieux moteur- transmission par les bielles d'accouplement -
Caractéristiques électriques 20 V continu ou alternatif - inversion manuelle
Éclairage Néant
Prise de courant par frotteurs - Système 3 rail
Longueur (mm) 110 mm
Masse (grammes) ...g
Nbre exemplaires fabriqués Estimé à moins de 80 modèles
Cote moyenne entre particuliers (en euros) environ 900 à 1000 Euros



REMARQUES:

Ce modèle est l'un des premiers modèles fabriqués par PMP. et la seule locomotive à vapeur de la marque.

Son gabarit réduit (bien à l'échelle HO) ne permettait pas de monter les moteurs à trois pôles, d'un diamètre trop important, qui ont rapidement succédé au 5 pôles. Cette particularité explique peut-être sa faible diffusion et sa disparition assez rapide de fabrication .

A noter également que le modèle n'est pas muni d'éclairage, et que l'attelage n'est pas encore du type "PMP".