FEX-MINIATRAIN

Modèles réduits de trains à l'échelle HO (1/87ème)




La 141 T MINIATRAIN
(photo Pierre PERLY)

CARACTERISTIQUES GENERALES DES MODELES

D'une manière générale, toutes les productions MINIATRAIN présentaient les caractéristiques suivantes:

  • Système: 3 Rails 20Volts Continu
  • Prise de courant par frotteurs type "champignon " situés sous le chassis
  • Moteurs universels à un seul enroulement statorique
  • Inversion par inversion de polarité (cellule au sélénium sur le moteur)
  • Pas de dispositif d'éclairage
  • Attelages à boucle souple type VB sur les modèles les plus anciens,
  • Attelage universel type Märklin sur les modèles les plus récents
  • Embiellage très fin et identique sur tous les modèles vapeur
  • Chassis en laiton avec entretoises vissées




    • LES EVOLUTIONS DE LA FABRICATION

    Trois époques de fabrication peuvent être constatées:

    EPOQUE 1

  • Matériel en laiton,
  • moteur à axe longitudinal,
  • porte balais dans la cabine
  • transmission par vis sans fin
  • Roues en bronze non ajourées

    EPOQUE 2
  • Matériel en laiton,
  • Quelques pièces en zamac
  • Moteur transversal style Märklin avec flasques en laiton et celoron
  • Porte balais apparents sur le côté gauche
  • Roues en bronze non ajourées,
  • transmission par engrenages droits métalliques (acier et laiton)

    EPOQUE 3
  • Roues ajourées en zamac injecté sous pression
  • Superstructures en alliage style zamac à base de plomb, de facture assez grossière
  • Moteur transversal style Märklin avec flasques en zamak et porte balais très apparents sur le côté gauche
  • Transmissions par engrenages droits métalliques.

    L'introduction du zamac correspond au rachat de la firme MINIATRAIN par la firme FEX
    Le matériel FEX-MINIATRAIN, quoique très typé, est beaucoup moin beau que le matériel MINIATRAIN, et est moins recherché



    LE MATERIEL FABRIQUE

    Le matériel fabriqué comportait 3 machines reproduites de manière exacte et avec beaucoup de finesse:

  • La 240 P (rarissime)
  • La 141 P
  • La 2C2 3100 MIDI


    • A partir de ces trois modèles de base, apparus aux débuts de la firme, ont été fabriqués par "assemblage" des modèles " de dessin libre:
  • La 231 P 8 à partir du train de roues de la 240P et de la superstructure de la 141P
  • La 241 P à partir de la 141 P (corps cylindrique rallongé et bogie à l'avant)
  • La 150 à partir de la 141 P (rajout d'un essieu)
  • La 141 T à partir du chassis et de la chaudière de la 141 P, avec une cabine et des réservoirs latéraux nouveaux




    • LISTE DES PRODUCTIONS MINIATRAIN ( Matériel moteur) :

    141 P Type 1
    (époque 1)
    		 - Modèle en laiton embouti, chassis et tablier en laiton,
    - Roues en bronze non ajourées - non bandagées
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en bronze très fins
    - Moteur en long - Transmission par vis sans fin
    - Porte-balais en bout dans l'abri
    - Tampons à ressort
    - existe peinte en vert ou en noir
    141-P-Version 1
    Photo P.PERLY
    141 P 5 Type 2
    (époque 2)
    		 - Modèle en laiton embouti, chassis et tablier en laiton,
    - Roues en bronze non ajourées - Pas d'essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac
    - Moteur à axe transversal avec transmission par engrenages droits
    - Porte -balais apparents sur le coté gauche de la chaudière
    - Tampons à ressort
    - Existe peinte en vert ou en noir
    141-P-Version 2
    Photo EBAY 141-P-Version 2 verte
    Photo EBAY
    141 P Type 3
    (époque 3)

    "FEX"
    		 - Modèle en zamac, chassis et tablier en zamac,
    - Roues en zamac ajourées - 1 essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac plus grossiers
    - Nouveau moteur en travers avec transmission par engrenages droits
    - Porte-balais très visibles sur le coté gauche de la chaudière
    - Existe peinte en noir seulement
    141-P-Version 3
    Photo EBAY 141-P-Version 3
    Photo EBAY
    141 P Type 4
    (époque 4)
    		 - Modèle en bronze, tablier en laiton,
    - Roues en zamac ajourées - 1 essieu bandagé
    - Tender en bronze - flancs de bogie en bronze
    - Nouveau moteur en long avec transmission par vis sans fin
    - Existe peinte en noir seulement
    141-P-Type 4
    Photo BZT
    Le tender n'est pas d'origine 141-P-Type 4
    Photo BZT
    Le tender n'est pas d'origine
    240 P laiton
    		- Modèle en laiton embouti, chassis et tablier en laiton,
    - Roues en zamac ajourées - 1 essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac
    - Moteur à axe transversal - Transmission par engrenages droits
    - Tampons à ressort
    - existe peinte en vert ou en noir
    - Modèle rarissime
    240 P Miniatrain en laiton
    240 P Miniatrain en laiton
    240 P Miniatrain en laiton
    Photo P.G
    231 dessin libre en laiton - Type 2
    		 - Modèle en laiton embouti, chassis et tablier en laiton,
    - Roues en bronze non ajourées - Pas d'essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac
    - Moteur à axe transversal avec transmission par engrenages droits
    - Porte -balais apparents sur le coté gauche de la chaudière
    - Tampons à ressort
    - Existe peinte en vert ou en noir
    - Modèle rare
    231-dessin libre en laiton
    Photo P.PERLY
    231 dessin libre en "Zamak" - Type 3
    		 - Modèle en "zamak" moulé, chassis et tablier en laiton,
    - Roues en zamak ajourées - Un essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac
    - Moteur à axe transversal avec transmission par engrenages droits
    - Porte-balais apparents sur le coté gauche de la chaudière
    - Tampons à ressort
    - Existe peinte en vert ou en noir
    - Modèle rare
    231-dessin libre en zamak
    231-dessin libre en zamak
    Photos A.Giroud
    150 dessin libre
    		 - Modèle en laiton embouti, chassis et tablier en laiton,
    - Roues en zamac ajourées - 1 essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac
    - Moteur à axe transversal avec transmission par engrenages droits
    - Porte -balais apparents sur le coté gauche de la chaudière
    - Tampons à ressort
    - Peinte en noir
    - Modèle rare
    MINIATRAIN-150-P.jpg
    Photo JF.Couedou
    241 dessin libre
    "FEX"
    Style 241 P
    		 - Modèle en zamac, chassis et tablier en zamac,
    - Roues en zamac ajourées - 1 essieu bandagé
    - Tender en tôle de laiton - flancs de bogie en zamac plus grossiers
    - Moteur en travers avec transmission par engrenages droits
    - Porte -balais visibles sur le coté gauche de la chaudière
    - Existe peinte en noir seulement
    241 P Miniatrain en zamac
    241 P Miniatrain en zamac
    241 P Miniatrain en zamac
    Photo P.G
    141 T dessin libre
    "FEX"
    sortie vers 1961
    		 - Modèle en zamac, chassis et tablier en zamac,
    - Roues en zamac ajourées - 1 essieu bandagé
    - Moteur en travers avec transmission par engrenages droits
    - Porte -balais dans l'abri sur le côté gauche.
    - Existe peinte en noir seulement
    141-TENDER
    Photo P.PERLY
    2C2 3100 MIDI
    Version 1
    		 - Modèle en laiton embouti, chassis en laiton,
    - Roues en laiton - 1 essieu bandagé
    - Bogies en zamac
    - Moteur en long - Transmission par vis sans fin
    - Porte-balais en bout dans la cabine
    - Tampons à ressort
    - Peinte en vert - toit gris, ou Bleu - toit beige ou noir
    - Pantographe PMP type 1    		 2C2 MIDI-Version 2 2C2 MIDI-Version 2
    2C2 3100 MIDI
    Version 2
    		 - Modèle en laiton embouti, chassis en laiton,
    - Roues en laiton - 1 essieu bandagé
    - Bogies en zamac
    - Nouveau moteur en travers - Transmission par engrenages droits
    - Porte-balais latéral côté gauche, non accessible depuis l'extérieur
    - Tampons à ressort
    - Peinte en vert - toit gris, ou Bleu - toit beige ou noir
    - Pantographe PMP type 2
    2C2 MIDI-Version 2
    Photo P.PERLY
    Contactez moi