FRANCE-TRAINS PHOTOS

B.Z.T - Galerie de photos - FRANCE-TRAINS -

LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES

2D2 5503 à 37 de la SNCF- E503 à 37 du P.O.la SNCF

Commentaires : Belle caisse en plastique injecté très fine et ressemblante, montée sur un chassis en zamac de 2D2 R.M.A.
A noter que ce modèle ne fait pas doublon avec les modèles du RMA.
Le chassis du RMA ayant été conçu initialement pour des 2D2 9100, in y a un très léger surécartement de 0,6mm des entraxes des roues motrices par rapport à la réalité.
Le chassis RMA est doté de la deuxième motorisation , avec le gros moteur à 5 pôles bien équilibré, et un engrenage sur deux de la transmission est en nylon, ce qui garantit un fonctionnel Le pantographe d'origine France-Trains, fragile et non fonctionnel, est souvent remplacé par des pantographes CARMINA
Le modèle est muni d'origine de l'éclairage des phares avec inversion, mais pas de feux rouges fonctionnels.
La cinématique simpliste des bogies peut provoquer des déraillements et le rayon des courbes franchissables doit être d'au moins 500mm
Ce modèle existe en version PO avec toit brun, et en version SNCH (différents numéros et différentes époques)
On trouve aussi des modèles avec chassis en plastique de 2D2 Jouef, ils ont été vendus par "L'Aiguilleur" après la fermeture de France-Trains.

SNCF 2D2-5507 FRANCE-TRAINS sur chassis RMA Photo X	SNCF 2D2-5507 FRANCE-TRAINS sur chassis RMA Photo X	SNCF 2D2-5512 FRANCE-TRAINS sur chassis RMA Photo X

LOCOMOTIVES DIESEL

CC-65500 de la SNCF

Commentaires : Caisse en plastique injecté très fine et ressemblante.
Il existe deux possibilités de mécanique sur ces modèles :

1/ la mécanique avec moteur à RsF PORTESCAP et chassis en laiton . Ce moteur donne fonctionnement silencieux, diux et puissant au modèle. Du fait du prix élevé de cette motorisation il ne fut produit qu'à peu d'exemplaires

2/ Chassis en bronze moulé et bogie moteur de CC 7100 LIMA. Cette motorisation moins coûteuse, mais aussi moins performante fut la plus répandue, notamment en kit prépeint.
On trouve aussi des modèles avec chassis en plastique de CC 7100lima adaptés, mais ce ne sont pas des montes d'origine.

SNCF CC 65511 moteur RSF
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AUTORAILS

L'autorail ABJ1du PLM

Commentaires : Caisse en laiton et motorisation TENSHODO. Mains courantes rapportées en métal. Pas d'aménagement intérieur
Ce modèle existe aussi aux couleurs des anciens réseaux: Gris perle et rouge rubis

PLM - ABJ1 en laiton
Bogie moteur TENSHODO
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Autorail ABJ4 de la SNCF

Commentaires : Caisse en laiton et bogie moteur TENSHODO. Mains courantes rapportées en métal. Pas d'aménagement intérieur

SNCF ABJ4 en laiton
bogie moteur TENSHODO
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Autorail ABJ3de la SNCF

Commentaires : Caisse en laiton et bogie moteur TENSHODO. Mains courantes rapportées en métal. Pas d'aménagement intérieur

SNCF ABJ3 en laiton
bogie moteur TENSHODO
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