LES CC 70001 et 70002 (Prototypes Diesel électriques à grande puissance) de la S.N.C.F.
Du réel à la miniature
| Longeur totale hors tampons: | 22,730 m |
| Diamètre des roues : | 1,100 m |
| Empattement : | 12,700 m |
| Poids en ordre de marche: | 117 t |
| Charge par essieux: | 19,5 tonnes |
| Moteur diesel | 2 moteurs V16 SEMT/PIELSTICK 16 PA 4 de 1765 CV unitaires |
| Alternateur Triphasé | ALSTHOM ATD2 |
| Moteurs | 2 moteurs TAO 656 A de 1500 kW |
| Puissance UIC: | 3000 kW |
| Transmission | Moteurs suspendus, cardans et arbres creux |
| Vitesse limite | 95/140 km/h suivant position réducteur |
| Année de construction | 1965-1966 |
| Constructeurs | ALSTHOM-Chantiers de l'Atlantique / SEMT |
Plastique et chassis tôle - fabrication à partir de 1967. |
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CARACTERISTIQUES DU MODELE: - Caisse en plastique sur chassis en tôle pliée - Moteur JOUEF à 3 pôles et aimant permanent, puis 5 pôles - Transmission à un seul bogier moteur par engrenages en plastique avec arbre traversant le pivot du bogie moteur et deux renvois d'angle - 2 roues bandagées - Bogie identique à celui des CC 40100 de la marque Essieu central du bogie factice 2 essieux moteurs bandagés - Système 2 rails 12VCC - prise de courant par le bogie porteur - Eclairage avant et arrière avec inversion par diode Mon opinion... Ce modèle est d'une gravure assez simpliste et grossière, avec des détails accentués ou trop gros, une longueur réduite, des déflecteurs de fumée rapportés en tôle sur les premiers modèles avec des flancs de bogies de hauteur réduites pour permettre la rotation des bogies. Les rouesl sont en laiton nickelé brillantes et avec des boudins d'une grande hauteur. Bref, un modèle bas de gamme, assez robuste mais d'un fonctionnement assez bruyant et médiocre et d'une allure de jouet ne satisfaisant pas l'amateur pointilleux, comme toutes les productions Jouef de cette époque. Modèle peu recherché . |
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Plastique - fabrication à partir de 1970 environ |
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CARACTERISTIQUES DU MODELE: - Caisse en plastique sur chassis en plastique - Petit moteur fermé en position verticale à 3 pôles et aimant permanent - Transmission par vis sans fin et pignons plastiques - 2 roues bandagées - Système 2 rails 12VCC - Eclairage AV dans les deux sens Mon opinion... Ce modèle de bazar dispose d'une gravure simplifiée et peu exacte, avec des volumes peu ressemblants et une décoration inexistante. Beaucoup de détails ont été oubliés, comme les mains montoires...le modèle n'est pas peint, la numérotation (70000) ne correspond à rien La mécanique est d'un fonctionnement doux mais manque de puissance. Il ne s'agit que d'un jouet sans intérêt pour un collectionneur. . |
Photos eBay |
Plastique et zamak - modèle attendu en 2024 environ |
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CARACTERISTIQUES PREVUES DU MODELE: - Caisse en plastique sur chassis moteur en zamak - Moteur central à 5 pôles et transmission aux bogies par cardan - Transmission aux essieux par engrenages droits en plastique - Tous les sssieux seront moteurs. Possibilité e 2 roues bandagées - Système 2 rails 12VCC en analogique, ou numérique DCC sound - Éclairage des 3 phares AV t des deux feux rouges arrières - Éclairage des cabines - 2 générateurs de fumée (un pour chaque moteur) - 4 ventilateurs motorisés Mon opinion... Ce modèle strictement à l'échelle est prévu pour être du très haut de gamme avec une gravure très fine , une décoration soignée, et un aspect réaliste très poussé. il sera disponible en version sonore avec émission de fumée synchronisée aux phases de démarrage et d'accélération des moteurs. Un modèle qui suscite beaucoup d'espérances chez les amateurs.... |
Photos REE |